Cera para Pneus

A cera de pneu de carro é usada como um aditivo na produção de pneus para isolá-los do ozônio e impedi-los de corrosão, envelhecimento e rachaduras.

1. Na produção de pneus, depois que a borracha é extrudida em uma camada, o baixo teor de parafina ajuda a manter sua viscosidade de laminação. A cera de pneus é adequada para borracha natural, borracha de estireno butadieno, borracha de butadieno e suas formulações compostas. Tem boa compatibilidade com ele, e tem um bom efeito no processamento de calandragem e extrusão de borracha.

2. A cera protetora da roda do carro tem boa compatibilidade com borracha sintética, que pode melhorar o desempenho do pneu. Aperto e desempenho de frenagem são amplamente utilizados na produção de pneus.

3. Conductive para encher e baixar a temperatura de mistura. Os substitutos do óleo do motor e do alcatrão de pinho podem ser usados como óleos especiais para pneus radiais totalmente de aço.

4. A cera da roda é amplamente utilizada em produtos de borracha usando borracha natural e borracha sintética como matérias-primas.

5. Indicadores de qualidade, tais como a gravidade específica, viscosidade e teor aromático da cera protetora do pneu do carro têm uma grande influência nas propriedades físicas do composto de borracha.

6. Quanto menor o ponto de anilina do óleo, maior o teor aromático do óleo. O teor aromático afeta a dureza do composto. Alto teor aromático pode melhorar a elasticidade e tenacidade da borracha. O ponto de inflamação é um dos materiais de teste de segurança. Atualmente, os problemas da cera protetora são alto teor de água e viscosidade desigual, que trazem muitos fatores desfavoráveis à produção.

7. Para borracha, alto teor aromático ajuda a aumentar o tempo de absorção de óleo e acelerar a capacidade de mistura. O alto teor aromático de Tongli também fornece melhor desempenho de dispersão de preto de carbono, o que ajuda a alcançar melhor consistência contínua do desempenho do produto sob o controle de condições gerais do processo.